彩票平台推荐 交通运输局关于区十八届人大三次会议第70号代表建议的答复

徐健代表：

    您提出的《关于在大学城官洲隧道增加非机动车道的建议》（第70号）建议收悉。我局高度重视，积极组织区公安交警大队、小谷围街认真研究办理，并与您在6月14日进行了电话沟通。经综合各会办单位意见，现将办理有关情况答复如下：

    一、官洲隧道概况

    官洲隧道是仑头—生物岛—大学城隧道工程的南段，建设业主单位为广州市中心区交通项目领导小组办公室（现：广州市中心区交通项目管理中心），于2005年10月开工建设，2010年8月建成通车，建成通车后由广州市广园市政建设有限公司负责管养。官洲隧道大致呈南北走向，地处黄埔区广州国际生物岛与我区广州大学城之间，北起仑头隧道出口，南止大学城中环西路（大学城中环路），道路等级为一级主干道，通行限速50公里/小时，隧道长约1338米，双向四车道。仑头—生物岛—大学城隧道的建成，对改善生物岛、大学城交通现状，加快广州国际生物岛开发利用有积极意义。

    二、存在问题

    官洲隧道为双向四车道设置，未设置人行道和非机动车道，自通车以来禁止行人、非机动车通行，并在隧道入口位置设置了相关的禁行标志。经梳理，官洲隧道行人、非机动车违规通行问题在2014年小洲便桥封闭维修期间较为严重，期间交通管理部门加强了监督和引导，加上小洲便桥恢复通行，该违规通行问题得到一定改善，但依然有个别行人、非机动车违规进入官洲隧道。近年来，随着电动自行车的普及和保有量爆发式增长，电动自行车违规进入官洲隧道的情况有所增加，存在较大交通安全隐患。

    三、情况分析

    （一）根据《城市道路工程设计规范》“对长度大于1000米、行驶机动车的隧道，严禁在同一孔内设置非机动车道或人行道；对长度小于等于1000米的隧道当需要设置非机动车道或人行道时，必须设安全隔离设施”的要求，长约1338米的官洲隧道不满足在现状隧道增设非机动车道或人行道的规范要求。

    （二）针对官洲隧道非机动车和行人违规通行问题，我区将落实属地责任，一是主动对接官洲隧道业主单位和管养单位，完善官洲隧道入口处的标志标牌等设施；二是加强宣传和指引，引导非机动和行人选择小洲便桥等可供非机动和行人通行的道路出行；三是在我区与官洲隧道连接的路段加强日常巡逻检查，守护群众出行安全。

    感谢您对我区交通建设工作的关心和支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

                                                                                               彩票平台推荐 交通运输局

                                                                                                 2023年8月4日