广州南站地区管委会关于政协十四届彩票平台推荐 委员会第七次会议第27号提案的答复

孙俊杰委员：

　　您提出的《关于提升广州南站综合管理，服务市民高铁出行的建议》（第27号）建议收悉。我单位高度重视，积极组织公安、交通等单位进行认真研究办理，并与您在6月6日进行了电话沟通，经综合公安、交通等会办单位意见，现将办理有关情况答复如下：

　　一、加快推进路网建设，缓解主干道交通压力

    汉溪大道是彩票平台推荐 连接广州南站的城市主干道，为优化道路交通，我委协同相关部门先后于2020年、2021年完成了汉溪大道东往东调头匝道工程、汉溪大道与谢石公路交叉口改造工程，一定程度提高了汉溪大道的通行能力。为有效缓解因广州南站客流量增加导致的交通拥堵问题，我委积极请示、多方协调，于2019年10月18日推动建成P9出租车蓄车区并正式投入使用，通过对车辆、驾驶员的集中统一调度，有效缓解了核心区周边道路交通拥堵现象；积极推进南大干线工程建设（南大干线工程是彩票平台推荐 北部东西向的城市主干道，连接广州南站、长隆旅游区、万博商务区，创新城、汽车城等彩票平台推荐 重要发展板块），目前新造路以东路段已通车，其余路段将于2022年年底前陆续通车，届时将较大程度缓解汉溪大道通行压力。

　　目前，广州南站已基本建成核心区路网。按照南站地区道路规划，截至2020年9月，南站片区规划建设的城市主干道以上项目共计15个，其中部分道路建设工程现已或将开工。如：广州大道快捷化改造一期（洛溪桥南-广州南站）项目征地工作基本完成，已进场施工。东晓南路-广州南站连接线现已开工，此快速路由东晓南始，参照东新高速路建设标准，直接接入广州南站东平台。彩票平台推荐 与南海区共建的番海大桥是一级公路兼城市道路，设计时速为80km/h，主桥为双向10车道，引桥为双向8车道，全长1257米，番禺范围474米，现已建成通车。南大干线（钟三路-东新高速）工程，道路全长约3km，规划红线宽度80m，标准横断面主线为双向8车道，辅路为双向6车道，其中第一、二标段已于2019年9月进场施工，第三标段（涉及武广高铁）由广铁集团安茂公司代建，已启动施工、监理招标。南大干线（东新高速-莲花大道）工程全线各标段已进场施工，预计2022年底完成全线工程建设。广明高速公路广州南站南互通立交工程，项目正在开展前期工作，计划今年开工。石洲东路（东新高速-G105国道）工程，项目正在进行联合方案评审，计划今年开工。钟南大道（南大干线-广州南站）、石壁大道（汉溪大道-钟南大道）、新兴大道（南大干线-石洲西路）等道路将结合旧村改造一并推进。对石都南路（石都北路-G105 国道）、南站北路（大洲路-陈村水道）、汉溪大道西（大洲路-陈村水道）、石山大道南（石都北路-G105 国道）等道路正在开展前期研究。

　　下一步，我委还将协调区政务服务数据管理局、区公安交警大队等部门，大力推进道路智慧灯建设，把广州南站地区的交通信号灯系统升级为智能交通信号灯控制系统，目前升级工程已进入验收阶段，预计今年内完成验收、调试后可投入使用，届时将大幅提升广州南站地区道路通行效率。

　　二、加大交通运力投入，缓解核心区交通压力

    为方便旅客出行，目前已建立起以南站为中心，辐射周边的交通运力网络。

　　（一）加大公交运力投入。目前，广州南站公交车共计36条线路，投入运营车辆326辆，含夜班线路11条。其中广州方向9条线路，投入运营车辆94辆；佛山方向10条线路，投入运营车辆111辆；番禺、南沙两个方向共16条线路，投入运营车辆121辆。同时，根据需求，已开通“如约巴士”定制公交，负责各个方向旅客疏运兜底保障。

　　（二）启动高铁转乘地铁免检服务。目前广州南站投入运营的城市轨道交通有广州地铁2号线和7号线，即将完工的有广州地铁18号线、7号西延线，佛山地铁2号线。广州南站地铁出入口数量较多，站内南北通道上，共6个出入口。2021年2月8日，为方便高铁到达旅客免安检进入地铁，我委协同广州南站将站内南北通道6个地铁出入口围蔽，作为高铁到地铁免安检换乘通道，此举大幅提高了地铁通行效率，且免检换乘通道外围仍留有3个地铁出入口（南站中央通道上2个、东广场1个），基本能够满足从南站始发乘坐地铁的乘客出入。下一步我委将协调广州南站加强站内标识指引，避免乘客走弯路，指引旅客更加便捷地进出地铁口。

　　（三）积极推动东、西广场及东出发平台优化改造。一是结合东晓南路延长段项目建设及重大节假日旅客运输保障改造需要，今年“五一”节后，我委已向市、区有关部门提出拓宽东平台匝道的建议，目前市、区有关部门及中铁四院集团广州设计院已经着手研究拓宽东出发平台匝道的可行性问题；二是西广场TOD项目已于今年4月27日由新鸿基竞拍落地，计划于今年动工，待该项目建成完工后，将进一步破解广州南站地区接、送客难问题。

　　三、推进快速接客区建设，缓解接客停车难问题

    广州南站作为国家级重要交通枢纽，近年来客流量不断增长，对广州南站地区的旅客疏运能力提出新的挑战。2019年11月1日，广州南站站体南侧P3快速接客区启用后，极大地方便了车辆到广州南站接客；为加快推进快速接客区及停车场建设，于2020年10月1日建成并启用南站站体北侧的P5快速接客区，P1停车场已纳入快速接客区改造计划，加上东广场地下空间停车场将于今年交付使用，届时地下空间南北两个停车场，可提供停车位999个，将有效缓解旅客接送、停车难找车难的问题。此外，我委积极协调铁青公司加快推进智慧停车场建设。目前，南站核心区共建设了停车场13个，其中功能区停车场5个，共计停车位1204个；社会车辆停车场8个，共计停车位5194个，且经协调了解，广州南站已制定南站南北地下停车场升级改造方案，升级改造后的停车场共计有2000个车位，具备手机预约车位、查找空闲车位、一键导航查停车位等功能，可提供微信、支付宝等多种无感支付和扫码支付方式，将为旅客出行提供更加优质的服务保障。

　　四、高度重视南站地区交通安全教育

    协同路、地公安部门，充分利用网络、电视、传单等形式，狠抓道路交通安全宣传，并对南站上空“低、慢、小”飞行器进行严格监管和重点打击，严禁此类目标在南站上空飞行。加强旅客扒车门、跳轨道危险等方面警示教育，协同广州南站进一步加大站内外安全警示、安全提醒宣传广播的频次和力度，并通过采取人防技防物防手段，严密防范发生此类安全事故，努力将相关危险隐患消除在萌芽状态。

　　五、常态开展联合执法整治工作

    持续加大南站地区乱象打击力度，多次专题研讨南站地区流浪乞讨人员救治救助工作，联合各站场执法单位开展非法营运专项整治行动，重点整治广州南站周边停车场、明盛路等非法营运黑点，形成合力有效打击非法营运；加强对广州南汽车客运站、广州南站出租车站场、公交车站场的巡查，每天派执法人员对广州南站出租车场旅客通道、公交车站场出口及石山大道等拉客仔活动频繁区域定点巡查，实时掌握拉客人员动态并及时通报公安部门，积极协助公安人员查处拉客人员。加大对广州南站南北路、石山大道、东西平台等核心路段及区域的执法力度，重点查处出租车不按规定上下客、议价、拒载等违章行为；严厉打击网约车人车不符、线下交易等违章行为，不断提升营运服务水平。

　　感谢您对我区广州南站综合管理工作的关心和支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

                                                                                          广州南站地区管委会

　                                                                                         　2021年7月30日