南沙港快速路由广州南沙港快速路主线和鱼黄支线组成,分别与金山大道、清河路、市南路、南沙大道、番中公路以及珠三环高速公路、广珠高速公路东线等多条城市主干道、快速路、高速路相连接。南沙港快速路横跨石碁镇多条村庄,东侧为长坦村、东南侧为大刀沙村、西侧为雁洲村,快速路两侧主要为村民住宅,其中更有部分村民住宅就在快速路两旁。

南沙港快速路通往南沙港口及多个主要城市,其车流量及重型货车比较多,一直以来,所发出的噪音严重影响着附近村民的生活。当货车途经时所造成的噪音比较大,因为本区域路段是两座高架桥下坡的位置,所以车速也较快,下坡路段车速快给轮胎造成较大的压力,因此经常发生爆胎事故,而爆胎所发出的巨大响声经常把人吓惊了,附近村民晚上经常被这个响声惊醒,造成睡眠质量不好,长期这样严重影响村民的生活,受影响的村民多达500人。因此我建议:能在高速公路两旁加装隔音屏障,以减少噪音的污染。

樊焕英代表:

您提出的“关于推进解决南沙港快速路沿线隔音问题的建议”收悉,现将办理结果答复如下:

我局收到您“关于推进解决南沙港快速路沿线隔音问题的建议”后,局领导非常重视,立即派员到现场调查。经调查,广州南沙港快速路全长72.36km,主线北起仑头立交,接广州环城高速南环线、科韵路,南至龙穴岛南沙港,全长65.36km,由广州环龙高速公路有限公司营运管理。您建议内提及的南沙港快速路北至快速路清河出口,南至沙湾桥路段。两边均设置植物隔音屏障。周边村庄中,大刀沙村首排房屋距离该快速路沙湾桥约11米,长坦村首排房屋距离该快速路匝道约10米,雁洲村首排房屋距离该快速路约230米。

自广州南沙港快速路建成以来,周边村民曾多次反映该快速路清河出口至沙湾桥段噪声扰民的问题,初步掌握大刀沙村受噪声影响户数约20户左右,雁洲村受噪声影响户数约240户左右,长坦村受噪声影响户数约100户左右。我局执法人员现场勘,对广州南沙港快速路清河出口至沙湾桥段环境敏感点选定监测点位,并分别于2017年6月28日、8月16日对广州南沙港快速路正对大刀沙村、长坦村、雁洲村首排房屋外1米进行噪声监测,监测结果显示:上述监测点位昼间噪声均没有超出国家允许的排放限值,大刀沙村、长坦村等多个监测点位夜间噪声值则超出国家允许的排放限值(监测点位噪声最高值为59.8dB,监测点位噪声最低值为47.4dB)。我局结合监测情况及道路交通情况,得出造成个别监测点位夜间超出国家允许排放限值的原因为:该快速路是通往南沙港及多个主要城市的重要通道,随着车辆的日益增多,交通日益繁忙,夜间货车通行较多、车速较快所致。同时,我局在开展实地调研的过程中了解到,广州南沙港快速路清河出口至沙湾桥段经常出现铁皮、木板、纸皮等硬物跌落的情况,给周边村民出行造成极大的安全隐患。目前,区交通局已发函广州环龙高速公路有限公司,要求该公司结合城市区域环境噪声标准制定相应的噪声防护对策,在广州南沙港快速路清河出口至沙湾桥段两旁敏感点位加装隔音屏障,减少噪声对周边村民造成的影响,消除因硬物跌落造成的安全隐患。

非常感谢您对我区环境保护工作的关心和支持,欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。