议案（建议）办理

标　题：

关于金山大道交通改善的建议

问题内容：

一、背景

　　近十年来，广州国民经济年均增长速度达到了13%，经济的持续高速发展，各种社会经济活动日益频繁，交通需求总量随之不断增加。面对二十一世纪全球经济一体化的发展，要在竞争中站稳脚跟并取得领先地位，需要提高社会服务效率，尤其是要提供一个高效率的交通系统，以保障社会各个环节的高速运转。番禺是未来广州大都会的“新城市中心”，将成为广州新兴产业的核心区，发展前景十分广阔。番禺石楼将规划66万平方米重点发展新能源和环保节能技术等产业，番禺化龙规划总面积约4万余亩，定位于高科技产业园，将建成集研发、汽车、商业、物流等多功能为一体的高新产业园区。

彩票平台推荐已建成了金山大道、亚运大道等多条道路网络，为地区的教育、经济、民生提供了极大的促进。其中，金山大道的建设带动了化龙、南村、钟村的等几个偏远城镇的经济发展。但由于发展迅速，部分交通设施已不能满足现代需求。

二、金山大道路段道路网络现状及存在问题

彩票平台推荐建设的金山大道东西走向，全长21.897公里，衔接华南快速、新光快速、南沙港快速、京珠高速四大高速大动脉。全程以12米路面宽度，双向四车道，中间25米园林式景观林，两侧生态廊道，钠灯配套设计建设，满足约2万辆/日的流量，是带动彩票平台推荐经济建设的主要干道。同时，引入了广汽乘用车、动漫城、番山创业园等一批高新科技产业，极大的加快了彩票平台推荐的经济增长。随着沿线较为大型的工业园区逐步增多，“传祺城”、小商品展贸城等规模将逐步壮大，金山大道车流量日渐增大，其中新光快速入口路段单向断面车辆流量约20160辆/日，南沙港快速路段约19296辆/日，京珠高速路段约8640辆/日（2011年10月统计），车流量非常之庞大，经常出现堵塞现象。

问题1：路口较多

车辆通行的滞留时间80%都在掉头和交叉口处，金山大道化龙草堂至祈福新村路段沿途共有17个掉头路口，道路两边的村庄及饭店等路口也多达96个，平均每39米就有一个路口。

问题2：交通管理不完善

以南村路段为例，该处环岛四路口车流量较大，频繁发生交通事故，易造成严重堵塞，影响到金山大道顺畅通行。其次，全程掉头口处均无指示，部分路口多以90度转弯设计，影响车流速度。

三、改善建议

1、加强管理，尤其对金山大道及南沙港入口掉头位置的改善工作。尽量减少调头路口数量，并在各调头处增加相应缓冲带，以平衡车身转角，减少交通事故发生。

2、以人为本，通过科学布局和人性化设计，建议近期在金山大道南村路段环岛四路口增加红绿灯控制；远期在该路段增加高架桥，分流车辆，加快疏散车流。

问题答复：

吴松代表：

您提出的区十六届人大一次会议代表建议第76号“关于金山大道交通改善的建议”已收悉，现答复如下：

金山大道始建于上世纪90年代中期，建设初期，金山大道沿线经济处于起步阶段，且周边交通流量不大，因此，首期建设了双向4车道，并预留了约35米的中央绿化带，为日后扩建为双向8车道作了准备。

2000年，番禺撤市设区，在区总体路网规划布局中沿金山大道规划布置了广明高速公路。目前，广明高速公路广州段已局部开工，并计划于2012年底完成全线的征地拆迁工作，2014年底全线建成通车。同时，现金山大道的地方道路功能将由与广明高速公路同步建设的广明高速辅道承担。广明高速辅道由广明高速公路公司按现金山大道标准，即双向4车道标准还建，并局部扩宽至双向6车道。

对于您提出的第一点建议，我区交通、公安等职能部门已制定减少金山大道有关不合理路口及掉头路口的方案，并督促有关单位及时进行整改，同时，金山大道沿线已增设了减速标线，反光立柱等设施，有关路口及交通设施不完善的问题已逐步解决。

对于您提出的第二点建议，在广明高速公路及其辅道设计方案中已有考虑，由于广明高速即将动工建设，在正式动工前，我区公安部门将增设岗点在金山大道巡逻，认真落实各项巡勤疏堵方案，及时处理交通事故，避免发生交通堵塞，规范行车秩序。远期待广明高速还建辅道建成后，有关问题将得到解决。

非常感谢您对我区交通管理工作的关心和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。

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