广州大学城是省委、省政府推动高等教育跨越式发展、增强经济发展后劲实施的重大战略部署。在省、市、区的高度重视和大力支持下，广州大学城已发展成为进驻10所高校和15万名师生、具有一定国内外知名度的新兴科教资讯基地。在广州市和彩票平台推荐 的城市发展规划中，都强调利用大学城人才、教育、科研资源的带动和辐射作用，推动地区产业发展。

目前，广州大学城对外交通干道只有南沙港快速路一条。如果南沙港快速路发生道路交通事故或者不可抗力造成交通中断，广州大学城将成为一座“孤岛”，无法与外界进行交通联系，并将对产业发展造成一定影响。另外，大学城通往广州市的公交接驳线、大学城校际内的公交接驳线比较少，发车间隔时间长，对高校师生的学习和生活造成了一定影响，师生反映比较强烈。

建议由区政府投入资金，完善大学城交通网络建设：一是修建大学城通往洛浦以及大学城通往新造的交通隧道；二是增加大学城通往广州市，以及大学城校际内的公交接驳线路。

黄紫华代表：

您提出的区十五届人大五次会议代表建议第143号《关于完善广州大学城交通网络建设的建议》已收悉，现答复如下：

广州大学城是广州市实施"科教兴市"战略的重要内容，根据大学城的功能定位以及发展目标，进一步深化、落实交通网络的建设与规划显得尤为重要，为此，市委、市政府和区委、区政府高度重视大学城交通网络建设，已将该项工作纳入议事日程，并促使相关职能部门加大推进力度。

一、关于代表提出修建大学城通往洛浦以及大学城通往新造的交通隧道的建议，市政府和区政府高度重视。2009年5月14日，由张广宁市长率彩票平台推荐 政府以及市相关职能部门负责人到大学城进行调研，明确了由市规划局牵头，市重点办、广州大学城管委员会全力配合，对广州大学城连接洛溪岛以及连接新造镇的两条过江隧道的规划建设方案作进一步研究完善。市规划局、市重点办、市市政园林局、市建委等相关职能部门根据各自部门职能分工，已启动该两条过江隧道建设等相关前期工作。同时进一步明确要求，市重点办负责抓紧完成广州市大学城连接生物岛的过江隧道建设工程。

二、关于建议增加大学城通往广州市，以及大学城校际内的公交接驳线路。根据张广宁市长到大学城调研时的指示精神，明确由市交委牵头，广州大学城城管委员会、市公安局交警大队、市地铁总公司配合，协调解决广州大学城内路网布局和功能调整、地铁与公交接驳以及广州大学城与市区的公交接驳等问题，并加强广州大学城的交通组织管理工作。

据了解，广州市交委根据大学城道路交通形势的发展变化，已对部分公交接驳线路进行了优化。调整、增加381、382等环线发班班次，在地铁站外增设商业南区、北区公交地铁接驳站点，对与地铁功能一致、线路重叠较多、运行效率较低的203、35、86、310、507、565线路实施优化，压缩车辆调配至其它线路，同时增开5线、夜48、夜50、科学中心服务专线等，强化了与广州市中心城区重要交通节点的衔接以及各大学本部的衔接，充分考虑了对外交通出行的需求。

非常感谢您对我区交通工作的关心和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。