理由: 番禺的旅游业蒸蒸日上,以强大的综合实力,在珠三角、香港、澳门甚至国外都享有盛名,拥有一批上档次、上规模的旅游品牌15个。我区曾获得“中国县域旅游品牌百强县(区)”、“中国旅游文化示范地”、“2008中国最佳旅游品牌目的地”等称号。如今的旅游业已成为我区的经济亮点,是我区五大主要行业的龙头。尤其是2007年我区获得“中国自驾车十佳目的地提名奖”,更为健全番禺自驾车旅游产业链提供了很好的条件。 时下自驾车旅游日益受到国内旅游者的欢迎,如何促进这一新型产业的发育成长,已成为业界人士高度关注的课题。 从旅游心理和旅游感受来说,自驾车旅游的出现确实创造了一种全新的休闲度假方式。汽车文化的魅力,就在于它使人们从日常繁重的工作和生活的压力中解脱出来,在迁徙和漫游中释放心情。私家车数量不断增长,自驾车旅游正在成为旅游市场的新热点。但自驾车旅游的发展还很不规范,安全等因素没有得到足够重视。将番禺打造成一个自驾车旅游的天堂,开着敞篷车到番禺吃美食、看美景、观文化,将是一件非常惬意的事情。 办法: 1、成立彩票平台推荐
自驾车旅游工作领导小组,由政府、旅游、公安、交通、公路等部门相关领导组成,负责协调全区的自驾车旅游工作。重要的一点就是景点的网络化,把景点串起来,一路走,一路游。游客不仅看到一个点,而是看到几个点。自驾车一天可以走很多地方,规划的时候要走网络化的道路,要把景点整合成一个综合的构架,让消费者在短时间内得到更多的实惠。希望政府及旅行社更着眼于市场需求,除了培养精品线路,还应多设计一些乡村游线路,农业与旅游结合是重点,乡村游是自驾旅游中新的增长项目。同时加快基础设施的建设,包括交通、旅游接待等各个方面,针对自驾车旅游的特殊性作出专业的安排,如汽车营地、自助饮食的设置等都要符合自驾车特定的需求,完善自驾车旅游市场,延长自驾旅游的产业和服务链条。车友的旅游需求,不仅仅是一个点,而是一条链,因此景区间的竞争,就是这种价值链的竞争,各个环节的竞争,及整个旅游过程体验的竞争。进一步从沿途旅游、标示、接待等入手,完善沿途体验的环节。 2、建立自驾车旅游目的地与自驾车友的信息机制。不仅仅引路和带路,车友的愉悦是在路上。把景点的资讯带给车友,将车友的需求反馈给景区。同时在网上发布各类旅游出行及交通信息,包括如何订购旅游产品等。现在游客大多数以家庭为单位出游。通过手机查询,游客在途中可以随时了解景区及其周边的交通状况。实现自驾车游客只要将车启动,就可享受到全程周到、细致的服务。编制图文并茂的自驾车旅游指南等资料,在高速路段收费站和加油站向自驾车旅游游客派发,如大型停车场、宾馆、旅馆等等。 3、建立旅游快速反应机制和投诉部门。考虑到自家车游客通常为散客,一旦出现问题,投诉无门。建议成立一个应急机构,专门为自驾车游客解决投诉。不仅在景区内,自驾车游客投诉有门。在景区外围,景区还将协助本地区的相关部门,让自驾车游客进入本地区后,在工商、税务、卫生、旅游等等各个方面,都投诉有门。向自驾车游客发放调查问卷,从道路状况、停车场容量、停车场管理及收费、紧急车辆道路疏导能力、景区自驾车游情况这五个对于自驾车游客比较重要的因素进行广泛调查和适当的调整。 4、发展番禺自驾车旅游应该积极搞好旅游产品的设计,为自驾车提供更多可供选择的产品,提高旅游的乐趣和满意度。现在的自驾车游客大多数不是为了观光而观光,而是更侧重于体验特色民俗文化,感受优美的自然环境,甚至购买当地的绿色蔬果和特色产品,也是一大乐趣。 5、自驾车旅游标志沿线服务区应该设有专门服务站,向车友免费派发“一卡通”,建设自驾车旅游基地,规范自驾车旅游营地标准,全面完善服务标识的设置。培养专职的自驾车旅游管理人员。今天的自驾车旅游基地完全有实力成为明天的房车旅游及露营营地。因此,自驾车旅游基地是否应该为今后发展房车旅游及露宿宿营地创造条件:营地内应设有基本的生活设备和为自驾车旅游露宿提供的基础设施,有为露宿帐篷区铺设的专用上下水煤气等管线及外接电源等配套设施,房车区停车位处要预留上下水、煤气、电源接口,预留接口必须与房车所带的设备的接口配套或配套转换设备。 6、目前买车的很多都是从外地到番禺创业的“新番禺人士”。他们对番禺文化的了解相对较少,出游会有特别的新鲜感。我们可以针对“新番禺人士”设计一些特色实惠的线路。 7、自驾车游客到番禺的景区来,如果能够享受到专门的针对自驾车游客的服务,游客对景区产生信任之后,在通过接待站的服务,游客就会自然而然的产生消费。自驾车基地就是一种客源储备。衡量他的投入与产出,应该学习西湖免费开放一样算大帐。 |