一、广珠东线于1992年年底建成通车，全长33.9公里，其中大同至亭角路段长为25公里。广珠东线的建成，对番禺南部地区的经济发展起到了巨大的推动作用，并成为通往大沙田地区的重要通道和连接深圳、中山、珠海、顺德、佛山等地的重要出入口。但随着珠三角经济的高速发展，广珠东线已越来越不能承载日益增多的车辆通行，目前已处于超负荷状况。据交警部门提供的数据，1999年日平均交通量为2.6万辆，到了2007年日平均交通量已高达5万多辆。由于车辆密度高，路面狭窄，塞车现象和交通事故不断增加，严重地影响了沿途地区的交通畅通和经济发展，给周边居民群众生产、生活带来极大的不便，所以迫切希望区委、区政府能对广珠东线进行扩路建设摆上议事日程。 

    二、主要原因                                        

     1、广珠东线路面比较狭窄。据交警部门提供的数据，广珠东线路面目前只有15 -18米宽（含非机动车道），由于日车流量比较大，白天平均每5秒钟就有一辆车通过，结果大同至亭角路段的交通经常处于瘫痪状态。                               

     2、广珠东线是彩票平台推荐 目前最差的一条过境道路。它是通往中山、珠海、东莞、南沙、深圳、佛山、顺德等地的主要省级过境道路。由于使用时间较长，路面已有不同程度的损坏、性能差。

     3、广珠东线路段发生的交通事故频率高。据交警部门提供的数据，仅2007年1月至10月31日发生的交通事故就高达568多宗，死亡16人，伤204人，造成的经济损失超过150多万元，严重地威胁着人民群众的生命财产安全。                      

     4、广珠东线庙贝村路段正处于南部快线出入口，亭角路段正处于京珠高速公路出入口，广珠东线现已无法疏通高速路和快线出入的往来车辆。                                     

     5、原省委常委、广州市委书记林树森同志在出席十届全国人大四次会议广东团举行全体会议发言时指出“建设社会主义新农村必须紧紧结合中心城市发展的实际，以加快中心镇建设为突破口谋求治本之策”。大岗镇于2002年被广东省政府确定为首批13个中心镇之一。广珠东线是大岗镇的必经之路，也是榄核镇和东涌镇部分村的必经之路，所以从加快中心镇建设的需要，也希望区政府能给中心镇建设予以大力支持，为中心镇建设创造更加良好的投资环境，早日对广珠东线进行扩路建设。              

    三、解决方法：                                     

     1、对广珠东线重新规划设计， 设计为6双向车道，行人道及非机动车道每边为2.5米，整个路面设计为36米宽，以适应珠三角经济飞速发展的需要。

冯锦荣等代表：

你们提出的“关于加快对广珠东线进行扩路建设的议案”收悉，现答复如下：

省道S111广珠东线是我区一条重要的南北向交通干道，原设计为二级公路，路基宽度15m，1992年建成通车后，经过两次扩建，目前路基宽度为18～23m。番禺段全长约18.5km。2005年出于交通管理需要，区交警大队对全线交通标志、标线等进行了改造，大部分路段划定为非对称双向3车道。

由于广珠东线为我区过境性交通干道，且沿线串联东涌、榄核、大岗等多个镇，随着沿线经济的发展，交通流量激增，现有道路宽度已远远不能适应交通流量发展的需要。自上世纪90年代末期开始，当地群众及人大、政协代表纷纷要求对该道路进行扩宽改造。但由于缺乏改造资金，扩宽计划一直被搁置。为解决建设资金来源问题，2005年区交通局曾专题向广州市交委请示，拟将改造资金纳入横沥大桥收费站收费建设，并延长横沥大桥收费站的收费期限，但有关方案未获上级交通管理部门通过。

考虑到远期交通疏导的需要，为加快广珠东线的改造，区交通局于2007年8月再次就改造计划会同沿线东涌镇、榄核镇、大岗镇及广州市公路管理局南城分局进行研究，并就扩建规模，资金来源等达成初步共识。

有关扩建工程实施初步设想如下：按规划红线60米一次改造，并按一级公路标准改造，同时满足城市主干道标准设计，设双向8车道及人行道、绿化带。工程建设费用采取各方负责的办法，具体为：路面工程资金由南城分局向上级公路管理部门争取解决；路基及人行道、绿化、排水、照明等附属工程费用由区财政解决；沿线征地、拆迁等工作及相关费用由沿线各镇解决，区视各镇实际情况可给予适当补助；大、中桥扩建工程费用由南沙港桥公司解决，工程总费用估计约10亿元。

在后续协调过程中，沿线各镇均认为项目涉及的征地拆迁数量较大，依靠镇财政无法完成征地拆迁任务。而区政府近期为配合亚运会召开、新火车站建设等已安排大量财政资金用于城市基础设施的建设与完善，近期内再难以安排大量的资金用于广珠东线的扩建工作。为此，区政府决定暂缓广珠东线的扩建工程，有关扩建工作待建设条件具备时再实施。