由于沙湾水道以南的村都是以农业生产为主的村，各村的收入较低，如果危桥改造工程资金由村负担的话，就体现不到“惠民”的实在性。

为了真真正正体现出政府对“三农”问题减负帮助的成果，使困难村不再成为困难村，要求区政府在建设社会主义新农村过程中，农村自然村通公路和危桥改造项目工程资金由区、镇政府负担解决，土地由各村提供。

冼伟华代表：

您提出的区十五届人大四次会议代表建议第61号《关于自然村通公路及危桥改造工程资金建议由区财政统筹安排》已收悉，现答复如下：

为切实解决我区农村交通不便问题，区政府从2003年开始在全区范围内对300人以上聚居自然村通硬底化公路、100-300人聚居自然村通水泥路进行规划建设，计划总投资7.34亿元；2007年，我区又启动了农村危桥改造工程，对全区254座农用危桥进行改造和修缮，计划投资7834万元。为完成我区自然村通公路及危桥改造工作，区财政不断调整财政支出结构，努力增加投入，至2007年底，区财政已累计投入1.87亿元，完成自然村通公路169条，改造危桥5座，公路里程达248公里。

为减轻镇、村负担，区政府制定了我区自然村通公路及危桥改造建设资金的筹集方案，对镇（街）一般预算收入达5000万元以上的一类地区及一般预算收入在5000万元以下的二类地区的村村通公路项目，区财政分别按路面实际工程决算造价的60%和70%给予补助，其余40%和30%由镇（街）、村负责，并以镇（街）为主；对经济发展缓慢村或路基投入特别大的项目，由区、镇（街）财政全额负担。一类地区的农村危桥加固修缮和重建工程，区财政分别补助80%和60%，二类地区给予100%和70%补助，经济发展缓慢村的项目由区、镇（街）财政全额负担。从今年开始，区财政又扩大了补助范围，除对原来确定的路面工程及桥梁主体工程给与补助外，还对危桥改造工程涉及的旧桥拆桥费用、桥梁、涵洞工程费用等给予补助，并将全额负担工程设计、监理、质量监督等费用。

按目前自然村通公路及危桥改造建设资金的筹集方案，经济发展缓慢村的建设费用已由区、镇（街）财政全额负担，其他村的建设费用也基本上由区、镇（街）财政负担。

非常感谢您对我区自然村通公路及危桥改造工作的关心和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。