理由：

近年来，随着我区社会经济的发展，很多家庭已拥有汽车，有的家庭甚至有一部以上汽车，由此给我区的交通带来很大压力。2007年10月1日起，市桥城区所有路口设有电子监控装置，监控交通违章行为，对疏导城区交通，减少违章起到积极作用。但是经过一段时间的运作，笔者发现城区交通管理方面存在如下问题需要解决：

（一）部分红绿灯时间分配不合理。如富华路由东往西转左，红灯时间为138秒，绿灯时间为13秒，使很多司机选择经罗家村进城区；或经高架桥底绕行。

（二）部分路段实施咪表停车，其停车位已经超过右转实线，如清河路与环城东路十字路口，司机无所适从。

（三）部分路口未标注红灯禁止右转，部分司机由于害怕违章，不敢右转，造成交通堵塞，有些路口完全可以左右同时转弯前行，如德兴路与平康路交界路口，现左转放行时右转停止，因左转时平康路完全切断车流，右转应该放行，尽快疏导交通。

（四）违章处理排队时间长，指定邮政为唯一代理不合理，且收取15元的手续费比邮寄费高出太多无依据。

（五）很多摩托车司机为逃避电子监控冲红灯，经常窜上人行道或绕线行走，存在严重交通安全隐患。

如何科学制定城区交通规则，积极疏导城区交通，减少交通违法现象，已经成为社会各界普遍关心以及亟待解决的问题。

办法：

（一）对城区所有路口车流信息进行调研，科学合理制定各路口红绿灯时间分配，及时疏导车流。

（二）利用电视等多种媒体进行交通法规、交通安全知识宣传，让广大市民增强交通安全意识，自觉遵守交通规则。

（三）对设置咪表的路段，停车位不能超过变道线，避免司机违章变道右转。

（四）提供便民服务措施，允许各银行交纳违章罚款并完成相关手续，尽量减少司机到交警交纳违章罚款。

欧阳玉林委员：

您提出的区政协十二届三次会议提案第58号《关于科学管理城区交通秩序的建议》已收悉，现答复如下：

一、您提出“部分红绿灯时间分配不合理”问题。交通信号灯的秒数分配，交警部门是依据交通流量大小和主干道优先两点来决定的，并随时根据交通流量变化作出调整。其中，您指出的富华路红绿灯问题，须兼顾考虑市桥大北路等几条南北向城区主干道的车流情况。该问题经调研，除上下班高峰期部分车要等两次放号才能通过外，其它时段基本能一次通过。今后，如东往西交通流量有变化，我们将随时调整。

二、您提出清河路与环城东路口咪表停车靠近路口问题，区交通局会同道建公司计划撤销9个停车位，交警部门将跟进进度。

三、您提出德兴路在转左入平康路同时右转，对车辆通行是有帮助，但由于该处有行人斑马线，要保障行人横过马路利益，所以暂难以实施。

四、邮政部门的交通违章罚款代缴业务是经省公安厅交管局与省邮政局联合协商推出的便民措施，其中寄出的通知单是交警部门付资费；当事人委托邮政部门办理违章罚款代缴，邮政局将向其收取代缴服务费：本地的15元、外地的40元（含EMS、手续费等费用）。目前，公安交警部门也已开通了银行代缴业务。

五、整治摩托车交通违法行为一直是我们交通整治的一个重点，经努力，目前已取得一定成效。我局将在今后工作中，持续开展交通秩序大整治，防止反弹。

非常感谢您对我区交通管理工作的关心和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。