议案(建议)办理
标 题: | 关于解决农村工业区厂房用电增容难的提案 |
问题内容: | 理 由: 彩票平台推荐
政府部门已经明令禁止无证摩托车载客营运,而在市桥街的大小街道、公共汽车站、娱乐服务等公共场所,尤其人员流动多的地方,非法营运者仍然明目张胆载客营运,却没有职能部门去执行管理,落实禁令,政府条例成为一纸空文,失去其严肃性。彩票平台推荐
出台的禁令应该是基于城市的发展状况,经过调研得出的,也确实符合我区的城市管理实际,但长期得不到落实可能会带来一系列的问题: 一、政府部门的条例禁令没有职能部门认真落实,执行管理,条例将成为一纸空文,失去其严肃性,政府形象会受到影响。 二、破坏了公共交通运输的市场秩序,公共汽车、出租车客运量减少,运输企业将减少投入,不能形成企业经营的良性循环,给更多市民出行带来不便,或不得不改变出行方式——乘坐摩托车。市场需求的加大,反而滋生摩托车私自载客的迅速发展,制止的成本加大,形成恶性循环(如果细心观察彩票平台推荐
摩托车载客增加,而出租车数量与我们区消费水平和人口比例来看却是极不相符的,由此政府减少了多少税收?)。 三、治安带来隐患,摩托车为飞车抢夺等案件提供了作案工具。 四、交通安全存在潜在危险(每每看到汽车站、百越广场、大石站等汽车停站点摩托车蜂拥抢客的情景,感叹公共汽车司机高超的驾驶技术)。 五、街道口和繁华路段强占行人通道,给路人带来不便(大北路人行路原本车流、人流拥挤不堪,但载客摩托车停在人行道上或路口处等客,行人却只能绕道而行,如此现状已持续很就,一直没见职能部门管理)。 办 法: 一、职能部门加强管理力度,采取现代数字摄录像手段采集证据, 并对无证私自载客的营运者建立档案,对屡教不改的人采取强制措施,罚款、没收摩托车、强制参加公益劳动等方式进行处罚; 二、科学分析,全面调研,政府指导公共交通企业,拓宽公共汽车站点的覆盖面,创建出行方便,价格合理的环境(公共汽车出行价格比摩托车出行价格更具竞争力,能吸引更多人员选择合法安全的交通工具)。价格优惠,也会是有转车客源的选择。 三、对有特殊困难的人群协助安置工作或办证营运。对有证运营人员,规范管理,作好宣传教育。 |
问题答复: | 民革彩票平台推荐
总支部: 你们提出的关于“加强对摩托车无证营运管理力度”的提案收悉,现答复如下: 2003年7月,区政府发布《关于禁止使用摩托车在市桥中心城区载客的通告》,规定从2003年10月1日起,在市桥中心城区禁止使用摩托车营运载客。为贯彻落实通告,近几年,区相关职能部门开展了一系列工作:一是加大查处打击力度。我局在加强日常稽查的同时,多次联合区公安交警、综合执法等部门开展专项整治行动,采取定点设岗与流动执勤相结合等方式对非法营运摩托车进行查处。2005年共查处摩托车非法营运案件5427宗,摩托车跨核定区域营运案件336宗,2006年共查处摩托车非法营运案件4554宗,摩托车跨核定区域营运案件246宗。二是积极发展公共交通,方便广大市民出行。一方面完善客运公交系统,不断优化调整公交线路。目前区内公交线路已达26条,其中接驳新客运站的线路4条,接驳邻近镇线路20条;日发班次2440班,运营时间从早上6:15至晚上23:10,发车频率5至10分钟一班,平均日发送旅客35万人。另一方面实行“公交为主、出租的士为辅”的城市客运管理体制。我区现有的616辆出租的士,遍布在市桥城区内各大宾馆、酒店、大型商场和住宅区。 为解决原摩托车客运经营者的出路问题,向确有需要的人群提供工作和就业机会,我们为愿意继续在其它镇(街)经营摩托车客运的车主换发了营运牌证,换发后摩托车营运载客的经营范围变更为除市桥中心城区外的所有镇、街。 经过近几年的综合治理,总体来说,取得了一定的成效。但是,由于摩托车搭客方式灵活、工具简单,容易逃避执法检查,并且每一宗案件必须在非法营运事实清晰、证据确凿的情况下才能查处,取证工作相对困难,另外随着广州中心城区全面禁摩,部分摩托车搭客者开始转移到我区经营,因而,市桥中心城区摩托车非法营运的现象还不同程度地存在。 禁止使用摩托车在市桥中心城区营运载客是区政府为改善城区交通环境,加快我区城市化进程而采取的一项重要措施。今后,我局将联同区公安交警等有关部门,继续加强对摩托车非法营运行为的整治力度,同时,进一步完善公共交通,拓宽公交站点的覆盖面,为广大市民出行创造更加安全便捷的交通环境。 非常感谢您对我区工作的关心和支持,欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。 |
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